11月22日消息，长安长安汽车总裁王俊在最新的总裁中国演讲中表示，中国71个乘用车品牌仅3家盈利，个乘关停行业竞争激烈程度远超大家的用车盈利认知。

长安汽车总裁王俊在2024世界互联网大会“乌镇咖荟·汽车夜话”上表示，品牌品牌中国汽车产业转型迈入非稳态竞争期，未上“内卷”式竞争抬头明显，面临国内外面临良性竞争弱化的长安挑战。

据不完全统计，总裁中国今年前10个月国内汽车均价下滑6.5%，个乘关停其中燃油车均价下滑5.5%；国内共有98款新能源车上市，用车盈利但是品牌品牌只有10款月销量超过1万辆。

“中国71个乘用车品牌仅3家盈利，未上预计未来80%以上中国品牌将面临关停并转。面临”王俊说道。长安

类似的观点之前余承东也曾提到，其公开表示：“今天在智能汽车这个时代，我们会更卷。长远的看，我相信和华为紧密合作的厂家能够活下来，能够成为这一代少数的幸存者。我们希望能够联合市场，打造引领中国汽车品牌向上的发展的动力。”

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